Ekipman üretimin maddi temelidir.Üretim, üretim için ekipmanın sürekli çalışmasını gerektirir.Ekipmanın çalışması için gereken süre uzundur ve ekipman bakımı için gereken sürenin kısaltılması gerekir.Üretim ile ekipman bakımı arasında bir çelişki var.Bilimsel yönetim ve bakım Ekipman hala çok önemlidir.
Daha iyi üretim geliştirmek için, ekipman bakım yönetimi personeli, ekipmanın aşınma modelini bilmeli, ekipmanın yapısını ve prensibini anlamalı, ekipmanın bakımının nasıl yapılacağını bilmeli, ekipmanın nasıl kurulacağını ve bakımının nasıl yapılacağını ve ekipman boyutunun bilimsel ve makul bir şekilde nasıl belirleneceğini bilmelidir. Orta onarım döneminde, ekipmanın yedek parçalarının makul kullanımı ve ekipmanın performansını eski haline getirmek için ekipmanın planlı bakımı, ekipmanın teknik yönetim yeteneğini geliştirebilir.
Kompresörler, fanlar ve santrifüj pompalar gibi işletim ekipmanlarının ana milleri ve motor milleri, kaplinin hizalama sapması çok büyük olmadığı veya yatağın kilit somunu kilitlenmediği sürece genellikle kolay aşınmaz ve hasar görür. , veya ankraj Cıvataların sıkma derecesinin gereksinimleri karşılamaması ve ekipmanın çalışması sırasında gevşemesi veya motor yataklarının montajının gereksinimleri karşılamaması vb., milin aşınmasına ve hasar görmesine neden olur .
Milin aşınma ve yıpranma nedeniyle hasar gördüğü konum genellikle yataklama konumudur.Ekipmanın normal çalışmamasına neden olan, rulman ile mil arasındaki boşluktur.Makaralı yatağın dış halkası referans milidir ve eşleşen yatak yuvası deliğidir; bazıları referans deliğinin boyutunu kullanır ve bazıları taban mili tarafından yapılan geçiş uyumunu kullanır;rulmanın iç çemberi referans deliğidir ve eşleşen mil, referans deliğinin boyutunu kullanır.Küçük girişim uyumu.Rulmanların dış bileziği ve yatak yuvası deliği genellikle nadiren aşınır.Rulman dış bileziği ve rulman yatağı deliği boşluklu geçmeli olsa bile, rulman yatağı deliğinin aşınması çok azdır.Ekipmanın anormal çalışması nedeniyle şaftın aşırı derecede aşındığı konum genellikle şaftın yataklama konumudur.Yatak konumu aşınırsa, rulmanlı yatağın iç bileziği ile mil arasında bir boşluk oluşacak ve yatağın "iç daire içinde hareket etmesine" neden olacaktır.Bu, şaftın orijinal boyutuna getirilmesi için yatak konumunun onarılmasını gerektirir.
Geleneksel yatak pozisyonunu onarmanın üç ana yolu vardır: birincisi, yatağın iç bileziğinin ve şaftın gevşetilmemesi, ancak yatak konumunun değiştirilmemesi için, şaftın yatak pozisyonu üzerinde yoğun bir "yabancı göz" oluşturmaktır. Ana şaftla eş eksenli, sadece onarımla başa çıkmak geçicidir.Diğeri ise yatak pozisyonunda kaynak yapmak, kaynak sırasında milin deforme olmamasına dikkat etmek ve kaynak sonrası tornada işleme tabi tutmaktır.Bu onarım şaftın normal çalışmasını sağlayabilir ancak onarım işi daha karmaşıktır.Diğeri ise aşınmış yatak pozisyonuna metal tamir maddesi uygulamaktır.Onarım maddesi kuruduktan sonra, elle onarmak için bir eğe, zımpara bezi, taşlama makinesi, cetvel, kumpas vb. kullanın.Elle onarıldığı için onarılan yatak konumunu garanti edemez.Ana şaft koaksiyeldir ve çapta da sapmalar vardır.Test çalışması sırasında ekipman büyük ölçüde titriyor ve bazı ekipmanlar normal şekilde çalışamıyor.
Gönderim zamanı: Mar-14-2023
